00カルカッタコンクエスト200HG化計画

2015年カルカッタコンクエストの歴史が変わった。

プロアングラー田辺哲男は「巻物はローギア！」と言い続けて来たが、遂に待望のカルカッタコンクエストHGが発売する。

店頭販売価格は恐らく4.5万くらいになるだろう。

仕事の合間に、色々とタックルを探していたら物欲に火が付きはじめ止まらない…

ガマンは健康に悪いのでヘビータックルを一本追加する事にした。

使い道は海外釣行でピーコックバスやトーマンそして、マーレイコッド。日本では2oz程度のビッグベイトやカバーゲームに対して使用する。

ワールドシャウラ1652Rと2651Rを所有している故、新しく追加するロッドはワールドシャウラのシリーズの一択。

1703Rと1704Rで迷ったが、ロッドは折れない程度で少し弱めの方が掛けた時のファイトが楽しい事もあり、1703Rのブルーモデルに決定。

中古で42,000円で箱付きの上物が見つかったので即購入！

しかしリールでかなり迷う事になった。

リールはデザインと剛性を兼ね備えた、シマノカルカッタコンクエスト200が好ましい。

ビッグベイトを扱うから出来ればハイギア！

カルカッタコンクエスト200HGの発売が決まって嬉しいけれどもニューカルカッタコンクエストのデザインがどうしても好きになれない。

ヘビーロッドのバットの太さに対してコンパクトになったカルカッタコンクエスト200がしっくりこない…

付けた時のバランス感が気に食わないのだ。

リールはある程度で方がカッコイイ！

カルカッタコンクエスト200HGでもボディサイズは同じだろう。

軽くなった事は長時間釣りをする事に対しては良いとは思うんだけども、リールが小さ過ぎる！

またパーミング側が少し小さくなっているのも気に入らないし、丸形リールのクセにギアボックスとスプールがズレて楕円形デザインも好きになれない。

デザインは00カルカッタコンクエスト200が完璧過ぎる！

00カルカッタコンクエスト200でHGがあれば最高なんだけれども…

！？

ネットで調べてみると、とどうやらハイギア化が出来るらしい！

カスタム例もブログ等でアップされているのだ！

内容は10オシアカルカッタコンクエスト200HGのメインギアとピニオンギアを00カルカッタコンクエスト200に移植！

それに伴いドラグ板を交換！

パーツ代も全部で4,000円！

カルカッタコンクエスト200は中古で16,000円～22,000円くらいで売ってるから、およそ15カルカッタコンクエストHGの半額でHG化が出来るではないか！

これはやるしか無い！

早速、程度の良い中古Aランクの00カルカッタコンクエスト200を18,000円で購入。

次はハイギア化のパーツをとあるブログにあった品番を元に釣具屋に発注しに行った。

すると馴染みのスタッフは「ハイギア化するんですか？分解するんですか…大変そうですけどね…」と不安が募るがリールを買ってしまったからには後戻りは出来ない！

しばらくすると釣具屋から電話がかかって来た。

「ご注文のパーツの件なんですけど…品番が変っているみたいで、品番ではなくパーツ名称ってお分かりです？」

ネットで必要パーツの名称を調べて釣具屋に連絡した。。

00カルカッタコンクエスト200HG化必要なオシアカルカッタコンクエスト200HGの新しくなったパーツNoと名称は以下。

①商品CD 02601/10CT-CNQ200JH

　部品NO 0042/(01CT-CQ100Jスタードラグイタ)

　金額　￥200

②商品CD 02601/10CT-CNQ200JH

　部品NO 0043(01CQ-100JスタードラグWC)

　金額　￥300

③商品CD 02601/10CT-CNQ200JH

　部品NO 0062/(10CTCQ200JHGピニオンギア)

　金額　￥1,500

④商品CD 02601/10CT-CNQ200JH

　部品NO 0044/(10CTCQ200JHGドライブG)

金額　￥2,000

あまりに00カルカッタコンクエスト200が美しいから、ライティングを組んで撮影！

やっぱりこのリールは美しい…

ヘドン トーピードチューニング

ヘドンのルアーのデザインは秀逸だ。
ぶっきらぼうでアメリカンなフォルムかつエキセントリックな形状をしているが、キビキビなアクション。
そして外見とは裏腹にしっかりバスを連れて帰ってきてくれる。

しかし、メイドインUSAなのか、作りにバラツキがあるのが決定的なアキレス腱というべきだろう。
なのでヘドンのルアーは釣れる！という人と釣れない！という人が二極化するのだ。

しかしルアーブランドの中でも老舗中の老舗。
釣れないワケがない！
正確には正しく動いてない！というのだ真実だろう。

今回は、トーピードにトゥルーアクションチューニングについて紹介しようと思う。


丁度新しく買った『タイニートーピード』のペラの回りが悪いので『タイニートーピード』このオペレーションを行う。
このチューニングはトーピードであればどれも必要なチューニングなので各サイズでペラが動かなければこのオペレーションを行って頂きたい。




持っているトーピードのペラをデコピンをするようなイメージで指で弾いてペラの回転を調べよう。
ペラの回転が1.5秒〜2秒回ればトゥルーアクションチューニングをする必要がない。
しかし1.5秒以下の回転のトーピードはオペレーションが必要だ。
といっても、とても簡単にチューニング出来るので回らない人はすぐにオペレーションをおすすめする。

写真のようにピッタリとペラがボディに付いているのが回転を悪くする原因なのでペラとボディの間に1mm~1.5mmの空間を空ける為にカッターでボディを削る。
当たり前の話だが手を切らないように注意！

カッターでボディを削った後はボディのカスがペラとヒートンの間に詰まるので念入りに取り除く。
このボディのカスを完全に取り除かないとペラの回転が悪化するので注意！
カットした後にバリ取りを行いたいのでカッターのミネ（刃ではない方）でボディとヒートンを軽く擦り角を滑らかにするイメージで擦る。

するとペラとボティーの間に空間が出来る！
この1mm〜1.5mmの空間が重要！

さらに回転を良くする為にシリコンスプレーを金属部分に吹きかける！

シリコンスプレーであればなんでも良いがワコーズは滑り持ちがながいのでオススメ。
このシリコンスプレーは汎用性が高い。

・ロッドガイド
・ロッドのつや出し
・PEライン

などにも使えるので持っていて損はしないアイテムだ。

オペレーションは以上。

オペレーション前と後はペラが回転が明らかに違う。

このオペレーションをする事によって、ゆっくりただ巻き、トゥイッチ、ドッグウォークでもペラが回り軽快にペラによる誘いを誘発出来る！

ヘドン！ベビーバドチューニング

ヘドンのビッグバドに比べてベビーバドは潜り過ぎる。
そこで潜らないようにゆっくりとリーリングをすると今度は遅すぎるのだ。
ボディの比重に対してリップが長いので動かすスピードレンジが狭いのがベビーバドの難点と感じたので、チューニングテストを繰り返して自分なりにセッティングを完成させた。
今回のMPDマガジンは『ベビーバドMPDチューニング』をレポートする！

チューニングは大胆にリップをカットするオペレーションから始まる。
テストを繰り返した結果…


6mm


リップを6mmカットすると理想のスピードで巻く事が出来る。
7mmではなく、また8mmではない！この6mmというサイズが超重要なのだ！

ベビーサイズという事でレビュラーサイズより浮力が低いのでサーファイスリトリーブでの使用もロッドが入りすぎず可能になる。
ロッドはMクラスのロッドが丁度良いだろう。

バドは基本的には水面でのただ巻き、テーブルターン、ショートダイブで使用するのだけれども、それでもバイトがない場合はサーフェイスでゆっくりただ巻きすると出る時がある。

ノーマルリップの場合潜り過ぎるのでやはりスピードコントロールが難しい。

そこでリップカットオペレーションによるチューニングが必要になるのだ。

定規で正確に6mm計り油性ペンなどでマーキングする。
ノコギリ等でカットした後は、ヤスリでリップに丸みをかける。
キレイに整形したら、貼り重りをリップの先端に貼る。

なぜ貼り重りを貼るかというと、ボディーの浮力が高いため動き出しを少しでも早くさせたい為に重りを貼るのだ。
リップが少し重くなる事によって、水面にいち早くリップが入り動き出しをノーマルより早くする事が出来る。

最後にフロントフックをレッドフックに交換して終了。

あまりレッドフックの噂は信じてはいないのだけれども、見た目がカッコいいからルアーのコーディネートとしてレッドフックに交換している。