多摩川スモールマウス記録更新

ステラ2500Sを購入して、PE1.5号を巻き直した。
リーダーはクレハ シーガーR18 BASS 10lb。

時すでに15時を回っていた。

買ったばかりのリールを使ってみたい衝動にかられ、ニューリールの使用感を試しに多摩川に向かった。


16時からのテスト釣行。
ドライブスティック4.5インチを遠投。
リールの巻き心地は最高！ボトムの情報もPEラインからしっかり伝わってくる。
良い買い物をしたと思い。

遠投回収を繰り返すと…

ビビビ…

アタリを感じたので即合わせた。

するとすっぽ抜けたたのが急に軽くなった。
サイトフィッシィングでの経験上スモールマウスで大きめのワームを使った場合、少し送り込まないとフッキングせずすっぽ抜ける。
ワームの端を咥え、泳ぎながらワームを食い直す。


リールの調子に気を取られて、魚を釣るという意識を完全に忘れていた。



暫く、ポイントを休め再びキャスト。
何回か入れてみるが反応はない。

ルアーをチェックしてみると遠投のせいでワームの負担のかかる部分がガバガバになっていた。
このワームを捨てるのは勿体ないので、ケツからさしてバックスライドセッティングにすればまだ使えそうなので、逆刺しした。

再び先ほどのポイントへキャスト。

ゆっくりシェイキングをしているとガツンとアタリを感じた！
ラインスラックを取りながら…

5…

4…

3…

2…

1…


フッキング！！
ギィィィィィー！！！！


完全にかかった！
超遠投していた事もあり、追加でもう一回フッキング！

ギィィィィィー！！！！

ハンドルを回すがドラグが出続ける！
ステラのドラグはラインが超滑らかに出るから気持ちが良い。
しかし全然、魚の姿が見えない。
ストラクチャーに巻かれたのかと思い、ロッドを引きながらハンドルを巻くとやっと魚が姿を現した！

これはデカイ！
慎重にランディング

サイズを計測してみると47cm！

ロッド：シマノ ワールドシャウラ2651F
リール：シマノ ステラ2500S
ライン：サンライン バススーパーPEライン1.5号 × リーダー10lb
ルアー：OSP ドライブスティック4.5バックスライドセッティング



東京で47cmのスモールマウスが釣れるのは最高に嬉しい！
購入日入魂！！

ステラの使用感は最高！
価格はかなり高いが、やはり最高のリールといわれる事だけはあると確信した。

紅蠍《ワールドシャウラ2651F》

先日購入した、ワールドシャウラ2651Fのリールがダイワ13イージスで組んでいたのだが、このリールだけダイワというのもスッキリしないので、新しくシマノのスピニングリール新調する事にした。

候補は…

・シマノ　ヴァンキッシュ2500S


地元の上州屋はBASSタックルが豊富に揃っているので上記の二機を触ってみた。


ヴァンキッシュは軽量で巻き心地も滑らかではあったが、紅のワールドシャウラと合わせると、あまりしっくり来ない。イージスに比べると格段に良いリールである事は間違えない。


すこし悩んでいると、隣にシマノ最高峰のリール『ステラ2500S』を発見！


触るのタダ…


とりあえず触るだけ触ってみようと思い、ワールドシャウラに組みハンドルを巻いてみた…

次元を超えた巻き心地！！
流石！シマノの最高峰リールステラ！

ヴァンキッシュから一気にステラに意識が移った。

仮にヴァンキッシュを選ぶと、夢屋PEスプールとヘッジホッグスタジオのベアリングチューンセットをする必要があると感じた。
このチューンをすると約1万5千円は追加でかかるので、合計で約6万3千円。
ステラはチューンは必要なさそうなので本体価格のみの6万8千円。
差額5千円…


段々と金銭感覚が狂い始めてきた。
しかし、ステラは欲しい…

ポイント5倍デーという事もあり、背中を押された気分でステラ2500Sを購入した。

蒼蠍 《ワールドシャウラ1652R》

愛竿、シマノワールドシャウラ1652RとカルカッタコンクエストDC100のセットを私は『蒼蠍』と命名した。

一見、巻モノタックルのようなセッティングだけれども、巻モノからジグ撃ち、そしてジョイクロ148まで使える超バーサタイルロッドなのだ。

リールをカルカッタコンクエストDC100にしているのは、見た目で一目惚れしたというのが一番の理由だ。

あとになって気付いたが、私自身がせっかちで動かしグセがあるのでこのくらいのローギアの方が丁度良いのと、魚を掛けたあとが巻く回数が多いのでより楽しめる事が解った。

ロッドパワーもなかなかパワフルで70cmちかいナマズや雷魚がかかっても魚に主導権を取られる事なく戦える。

もうかれこれ使い始めて2年が過ぎたが、折れる事なく今だ現役の一軍タックルだ。

またこの蒼蠍は内外装もカスタムしていて、ワールドシャウラのロッドデザインがクラシックなストレートタイプのコルクグリップなので、リールのハンドルノブを夢屋の花梨ノブに交換。

そしてリールのベアリングをヘッジホッグスタジオのAIRマイクロベアリングに交換した。

ノーマルベアリングと比べて摩擦抵抗が少ない事もあり、飛距離が10％くらいアップした感じである。

シマノ ワールドシャウラ2651F

春。

魚達の恋の季節と言う事もあり、産卵前のいわゆる『春の爆釣』があるのと同時に、釣具メーカーが新製品を発表し釣り人達を新製品で釣るというあらゆる面での爆釣の季節である。

完全に釣られてしまった感じで、以前から使っていた、スピニングタックルのアブガルシアのホーネットキラービーHKS-642Lからシマノワールドシャウラ2651Fを導入する事にした。

新宿サンスイでワールドシャウラを触ってみると、イメージと一致したので即購入に踏み切った。

愛竿のワールドシャウラ1652R×カルカッタコンクエストDC100のタックルとレングスを合わせたかったというものあり、『蒼蠍』と『紅蠍』が並ぶ光景は満足感を満たしてくれる。

早速、タックルテストの為に多摩川に向かった。

いつものポイントを撃ってみるものの反応はなかったので、ポイント移動。

岸際が岩場で少し深くなっている所の岸際にワームを落とし、ボトムでシェイクしようと思った瞬間にアタリがあった。

ワームが大きい事もあって、3セカンドカウント後のフッキング！

25cmの多摩川スモールマウスゲット！

ヒットリグ：ネコリグ
ルアー　　：カットテール5-3/4インチ × ネイルシンカー1/32

そしてワールドシャウラ2651F初日入魂！

ロリータなスモールマウスであるがラージと比べてスモールマウスは筋肉質で引きが強いので、このサイズでも楽しめる！

引き続きこのポイントに絞り、岸から近めの岩場キャストをし続けた。

ジグヘッドでスローにボトムを探って行くと、「ゴン！」と大きなアタリを感じた。

これも3セカンドカウントフッキング！

47cmの多摩川スモールマウスを確保！

自己多摩川レコードの記録更新！

ヒットリグ：ジグヘッド
ルアー　　：ワンナップシャッド2インチ

弱目のロッドでのスモールマウスとのファイトは最高にエキサイティングだ。

しかし、岸際に落とし込んで食ってくるのでファイトタイムが少々短いのが残念。

次は遠投でのファイトを楽しみたい！

多摩川ナマズ

最近、水中写真にもの凄く興味がある。
釣った魚を陸で撮影するするのはメジャーなどの上に置いて計測や重量の記録として撮影するのが一般的だろう。
茶道の巨匠、千利休は「花は野にあるように…」という言葉があるように、やはり魚は水の中で撮影するのが一番しっくりくるのではないか？と思ったのだ。


数ある防水カメラの中から購入に至ったカメラは…

PENTAX　WG-3

・レンズ解放値がF 2.0と明るい
・レンズ周りにLEDライトが搭載されていてストロボの代わりに光らせられる
・デザイン性とEye-Fi対応

んんー！軍モノっぽいデザインでカッコイイ！！

さっそく多摩川でルアーをテスト水中撮影！

水の綺麗な所であればなかなかの写り！

せっかく多摩川に来たので、水中撮影だけではなく、実際に魚を水中で撮影したいので…



いざ！実釣開始ーッ！


ロッド：ワールドシャルラ　1652R
リール：カルカッタコンクエスト100DC
ライン：GTウルトラ　12lb
ルアー：グリフォン MR-X GGアユ

高速クランキング！
同じラインを通す事5回目。
巻心地が急に重たくなる！


乗ったぁぁぁぁぁーッ！



水中をうねるような、強烈な引き！

ん…これはもしや…

ナマズの先生！

大雑把に60cmくらいのナマズが食ってきた！
この後、一時間粘るもアタリはありませんでした。


バスの水中撮影は次回に持ち越し…

台湾・台北でバスフィッシィング②

連れと昼飯に蟹味噌小籠包を食し、ビールで流し込んでいると連れがコップ一杯でべろべろに出来上がってしまった。

「俺、釣りに行ってくるけど、お前どーする？」
「少し休んだら…市内を散歩しながら買い物に行く…」

と言う事なので、真っ赤に出来上がった連れは放置して、バスフィッシングフィールドを探すべく事前に調べた台北市内にある釣具屋に向かった。

台湾は地下鉄での移動が安くて便利！

MRT淡水線の唭哩岸駅にある『漁拓釣具東華店』という釣具屋にバスルアーとフィールド情報を聞きに行った。

店員の話では近くにある川や公園にはスネークヘッドはいるらしい…
ピーコックバスも台湾では釣れるのだけれども、新幹線を使って台南や台中に行かないと行けない。

バスを釣りたければ、ここに行くと良いという事で場所の名刺を貰った。

台湾で売っているバスルアーというと、『メガバス』『ジャッカル』『OSP』といった日本ブランドばかりで台湾のメーカーは全く扱っていなかった…

台湾ブランドのバスルアーを楽しみにしていたのに残念…

さっそく台湾の管理釣り場を目指し、MRT淡水線の竹園駅へ。
釣具屋のあった唭哩岸駅からわずか6駅で竹園駅に到着。


タクシーを捕まえて名刺を見せた。

「いや…ここは解らないな…他のタクシーに乗ってくれ…」

住所が書いてあるのに解らないなんて！
まぁ、これも良くあるアジアクオリティ！

三件目のタクシーで場所を知っている運転手に出会い出発！

走る事15分で樹梅坑釣魚趣釣魚趣に到着！
利用料金を払おうとするとオーナーらしき人は「大丈夫！エンジョイ！」とニコニコしながらお金を受け取ろうとしなかった。


そっちがそーゆーつもりなら、思いっきり楽しんでやると思いロッドを組み立てルアーをチョイスしていると、台湾バサーが集まり、俺のタックルボックスを覗きんだ。

「これはどこのルアー？」
「これ見た事ない！」

趣味が共通すれば言葉なくして会話が出来るのだ！
まずはトップウォーターで様子を見ようと思い、OSPのヤマトJrでドッグウォークをさせた。



「あーこれOSPだー！」

台湾には入っていないハードルアーがあるようで、みんな食い入るようにルアーを見ている。


しばらく投げてドッグウォークさせていると水面が割れる！
「ガボーッ！」
出たー！っと思ったらミスバイト…


「ミスゥ！」とオーナーが叫んだ。
ずーと見られているのもやりにくい…

場所を変えて、ワームを落としシェイキングさせてると…

「ゴンッ！」
ゆっくり送り込んでフッキング！

台湾バスゲット！


そのワームをちょこちょこ変えて、再度ワーミングをしてみたのだけれども、とあるセッティングが一番反応が良かった感じがする。
このセッティングを『台北リグ』と命名！

そのあとも『台北リグ』で連続ヒット！

飲み物を買って休憩がてら煙草を吸い、台湾バサーの釣りをのんびり観察。

キャストがもの凄い上手い！
ベイトタックルでサイドキャストスキッピングからピッチングでのスキッピングまでなんなくやってのける！

台湾バサーのタックルを見せてもらい、釣りの話で国際交流！

連れとの待ち合わせ時間が迫ってきたので、泣く泣くフェールドを後にしようと思い、タックルを片付けているとオーナーが「帰るの？なら駅まで送って行くよ！」と言ってくれたので、お願いして駅まで送ってくれました。

白いベンツのゆったりシートに座って駅まで送ってもらいました。
台湾は今回の渡航で5回目なのだが、毎度毎度台湾人には良くしてもらっている。


台湾最高！


 

台湾・台北でバスフィッシィング①

ミステリーツアーで台湾台北に行き先が決まった。
台湾はもうすでに4回行っているので、特にする事がない。

なので今回は『海外バスフィッシィング』をする事にした。

海外での釣行は初めてということもあり、飛行機の預け荷物も乱暴に扱われそうなので、愛竿のワールドシャウラ1652R×カルカッタコンクエスト100DCはお休み。

最近ではベンチ入りしているコルキッシュ652ML×スコーピオンDCを持って行った。

台湾桃園国際空港に着くと『労力士』と無理矢理漢字を当てられた時計のお出迎え。ベルトコンベアーでセミハードのロッドケースを受け取り中身の安否を確認すると損傷もなく無事だったのに一安心。

バスに乗り中心市街に向かう途中、翌日に市内観光もセットになっているようで、その内容をガイドが話していたが、団体行動の市内観光なんてかったるいので、ガイドがつく観光等は全てキャンセルした。

台湾で宿泊するホテルに着き、部屋に入ると「ムワッ」と熱気が込み上げるので、冷房を全開に付けようと思い調整温度を下げていると、どこまでも下がる！

日本の感覚で一番強い冷房の温度は『18度』と思いきや、台湾のエアコンはどこもでも下がる！

16度…

14度…

12度…

どこまで下がるんだろうと思いどんどん温度を下げていると…

5度まで下がる！
これぞアジア！これぞ台湾オリティ！

東南アジア諸国のビルやバス、空港といった冷房の聞いている施設は死ぬほど寒い！
Tシャツ一枚なんかでいると、冗談抜きで歯がガタガタいうほど、寒さを感じる。
なので東南アジアに行く時は必ず『長袖』と『ストール』を持って行く事をお勧めする！

東南アジアの夜の街はいつ来ても、怪しい雰囲気がして気分が高揚する！

HISのアジアミステリーツアー

出国しようと思い、候補に挙がったのが微笑みの国タイランド！

しかし、近年航空券とは別のエスクストラチャージである『燃油サーチャージ』には大変困ったもんである。

5万円でお釣りがくるくらいのチケットを探していたのだが、全然見つからない…

では他の場所に行こうかとも思ったけれども、アジアは大抵行き尽くしているので他の候補地が見つからない。

そこで旅行代理店のウェブサイトをネットサーフィンしていると『3泊4日アジアミステリーツアー24,800円』という商品を発見！

内容はというと…

・アジアのどこに行くのかは渡航日一週間前に発表
・宿泊費・中心街までの移動費込み

以上の内容で行き先不明の海外チケットなのだ！


考えるのももう面倒臭いので、勢いでこのチケットを買ってみた！
渡航先がタイ・バンコクであれば最高なのだが…




後日渡航日の一週間前に旅行代理店からメールがーッ！




『台湾　台北ツアー』



ぎゃーーー！


台湾はかれこれ4回も行っているので、一番行きたくない場所だったのに…

やはりこの『ミステリーツアー』というツアーチケットは空いている飛行機にブッキングされるようです。


とほほ…

台湾・台北での遊び方を考えなければ…

ヨルダンの紅茶『ハーブティー』

海外を旅する事が好きで、バックパッカーのようなスタイルで年に二回は取材を兼ねて渡航する事にしている。

今回はヨルダン・イスラエル・エジプトに行ってきた。
ルートとしてはヨルダンの首都はアンマーンに入り、エジプトのカイロから帰国する『オープンジョー』と呼ばれる航空券の買い方だ。

時間にゆとりがある場合は大抵の場合はこの『オープンジョー』をいう方法で航空券で旅をする。
つまり今回の場合はカイロに着かないと帰国できないのだ。
体感的にはドラゴンクエストのような感覚でゴールに向かう実写版ロールプレイングゲームならぬ、ロールプレイングトリップが最高に楽しい。
街から町に陸路や海路で移動し、遺跡を回る。
ドラゴンクエスト以外のなにものでもない。
このロールプレイングトリップを完全に楽しむにはいくつかルールを決めている。

・日本からは必要最小限のモノしか持って行かない
・以前の旅先で購入して便利グッズは引き続きもっていっても良い
・宿は事前によらず、現場で探し泊まる
・ルートの事前予約もしない
・事前情報はなるべく収集しない

上記のルールで旅をする方が、現場での感じた事が素直に感じられるからだ。
今回はヨルダンで飲んだ紅茶の事についてふれて行こうと思う。

ヨルダンでは一般的にはコーヒーより紅茶の方が愛飲されているようでコーヒーはというと『トルキッシュコーヒー』と呼ばれるコーヒーがスタンダードで香辛料がタップリ入っていて、クセがありすぎて飲みづらい！

最初は無理して『トルキッシュコーヒー』を飲んでいたが、自然に紅茶を体が欲するようになった。

ヨルダンの町は少々砂埃が多く、長い時間外に出ていると喉がいがらっぽくなる。
当然、『のど飴』のようなモノが欲しくなるが、残念ながらポケットにはそんなステキなモノは入っていない。
そこでこの『ハーブティー』を体が欲するのだ。
ヨルダンに着いたばっかりの時の感想としては

「オイ！砂糖何杯いれてんだよ！入れ過ぎだろ！おぉーん！」

店長を呼びづけて説教してやろうと思うくらい甘いんだけれども、暫く居るとこの甘さじゃないとやってられない事が身に染みて解るようになる。

味の解説としてはティーカップにリプトンの紅茶を入れてミントを入れる。
その中に砂糖を6杯分くらい入れた味だと思ってくれれば、間違いはないと思う。

当然、ヨルダンや中東諸国で飲んだ方が美味しいんだけれども、夏の暑い日や喉がいらがっぽくなった時はおすすめの飲み方です。

簡単にやりたい人は『ハープティー』を買って、砂糖を6杯いれてみてください。
こだわる人は、生ミントを買ってリプトンでお試しあれ！

タナハシ製作所ロッドホルスター改造計画

タナハシロッドホルスターのベルト部分のアルミ削り出しを作ります。
厚さ1.5mmのアルミ板を用意し、元のベルト部分より一回り大きめにカットします。

アルミプレートは東急ハンズで購入。

一回り大きめに作るのは強度を強く保ちたいので、大きめに作る事にしました。

カットが終わったら、元の穴の空いている部分を採寸し、ドリルで穴をあけます。

少しでも穴をあける所がズレると、一からやり直しなので新調にドリルで穴をあける事が重要です。

それから、アルミ板を万力で固定し体にフィットするように少し曲げます。

ゆっくり曲げるないと曲がり過ぎるので、新調に作業を進めましょう。

次にベルトを通す部分をドリルで穴をあけます。
黒の縦線の部分を全てドリルで穴をあけてから、ヤスリで削り出します。

ベルトを通す部分が完成したら、紙ヤスリ等で仕上げのヤスリをかけます。

ベルト部分と本体のジョイント部分のネジをバラして作ったアルミ削り出しに取付けてベルトに取付ければ完成です！

ベルト部分はリーニアCL−06ヘヴィーロッドベルトの方がカッコいいのでこっちを使いました。

タハナシロッドホルスターの純正で付いているベルトではなく、『リーニアへヴィロッドベルト（カーキ）』に取付けてみました。

自分でオリジナルを作るとより愛着が湧きます！

これで樹脂より強度を保てると思います！
次の高滝湖ではスピーディーに気持ちよくランガン出来る事でしょう！

タナハシ製作所ロッドホルスター

高滝湖釣行に向けて、タックルの最終チェックをしていた時にアクシデントは起きてしまいました！

タナハシ製作所のロッドホルスターのベルトを調整していた時に樹脂素材を触っている時に一番聞きたくない音…

「パキ…」

ガーン！


こんな状態じゃ明日の高滝湖でロッドホルスターが使えない…

基本的にオカッパリの釣行なので、腰にサブロッドを装備していないとラン＆ガンが大変面倒くさい…

急遽、ロッドホルスターに変わるモノを釣具屋で見つけました。

『リーニアロッドホルスター』

応急的に、使用しましたが使用感は以下です。


・ロッドを支える部分が柔らかいためロッドが斜めになる。
・落下防止の為に、ゴムで止めるため抜き差しが面倒くさい
・樹脂素材ではないので破損等の問題は無い


『タナハシロッドホルスター』と『リーニアロッドホルダー』の使用感を比べた感想としては、『タナハシロッドホルスター』の方に軍配は上がります！

しかし、この樹脂部分が壊れたのはこれで2回目です。
1回目の破損の時はメーカーに電話して、破損部品を購入しましたが、送料と部品代で1,600円くらいかかりました。
しかし、今回も同じ部分の破損なので、また壊れる事は目に見えています。

樹脂だから、壊れるのではないか？

「ならば、金属で自作してやるゥゥゥーッ！」


ということで、タナハシロッドホルスターのアキレス腱であるベルト部分を自作します！


次回は『ベルト部分のアルミ削り出し』です！